昆明陪驾与您分享高速超大车之绝对禁忌！

有句俗话：“不听老婆话，没有米过夜”，今天案例中这个位车主真是应了这句话了。

这种左右穿插，见缝插针超车的行为就是昨天、大前天两篇文章中讲的，把市区驾驶劣习带到高速上的“老司机”所为，新手是做不出这样的事来的。

这起事故中，视频小车犯了哪些错误呢？

这起事故中两辆大车是没有问题的，虽然高速上要求大车靠右行驶，但左侧大车只是在快车道上超车，并非长时间占用快车道，事故由视频小车强行并道引起，负事故全部责任。

小车所犯的错误：

一、右侧超车。

右侧超车有两重危险：1.我们车辆驾驶位在左侧，从右侧超车视野较差，容易发生事故。2.所有司机看左后视镜的次数都多于看右侧后视镜，对右侧超车的防范之心会低很多，做出乎他人意料的事，不是良性的互动，只会增加事故的

机率。

二、超车距离不足。

在超车距离不足的情况下强行超车，如果遇到好心加技术好的司机，或许能刹脚车让你过去。而这是在高速上，被超的对象是大车，即使想刹车让你也有心无力。

三、超正在超车的车。

这是道交法中明文规定禁止的行为，在高速上超车的速度就已经很快，而你需要用更快的速度去超他，一旦有任何突发情况，没有缓冲的余地。

四、不知道大车盲区。

大车两侧都存在一定后视镜盲区，司机的老婆提醒不要超车时，小车正处在大车后视镜盲区的位置，而之后的时间里也没有听见小车有鸣喇叭或其它良性的互动行为。

总结一下就是：在超车距离不足、没有任何良性互动的情况下，从右侧盲区强行超越正在超车的大车！这不就是作死吗！

延伸的注意事项。

遇到左侧车道的车辆龟行，不得已从右侧超车时的技术要领：

先喇叭、闪灯给前车信号，告诉前车你的存在，并且示意前车你不愿意让道的话我要从右侧超车了。

然后与前车保持匀速，并道至右侧车道，完成第一步“横”的动作。到达前车的右后方准备加速超车时，先闪灯告诉前车我在你右边，开始加速超过前车，完成第二步“竖”的动作。如果你要继续回到超车道超前车，需要在完全超过前车并拉开安全距离之后再匀速并道，这是第三位“横”的动作。

别计算着你的车速比对方快就刚冒头马上斜线并道，看似动作潇洒，实则隐藏着相当大的危机。

想想你在右侧超车时所走的路线是“横、竖、横”，还是两条斜线 “ 〉” 的路线？

如果跟在大车后面排队超车，在大车超完车后，会拉开一定的安全距离再并回行车道。而在这个过程中，小车不要绕到刚超过车的大车右方去超它，应保持安全距离等他回行车道之后再超。

如果这次强行超车侥幸没有发生事故，我敢断定视频车将会快速超过前面大车之后，并道至行车道继续从右侧超前面那辆大车，而不会等前车完成超车回行车道之后再从超车道去超。

或许他在发生事故之前就已经这么干过，只是这次他的运气刚好用完了。

从视频中我们可以看到，左侧大车最终冲破护栏进入了中间绿化隔离带，是被小车挤过去的吗？显然不是！而是在被视频车强行并道超车时向左侧打方向避让，否则视频车可能被强大的冲击力直接撞翻，接着是翻滚、翻滚……滚很远！大车司机救了他一命。

今天昆明陪驾在文章中多次提到过“互动”这个词，高速上超大车更需要一个良性的互动。你超车时，与对方互动吗？

一天一案例，一天一提醒，点滴积累成就长久安全。